Fallstudien

Tank Sloshing auf der Rennstrecke

• Verwendete Produkte: shonDy

Das Schwappen des Kraftstofftanks ist die Bewegung der freien Kraftstoffoberfläche in einem teilweise gefüllten Tank, die durch schnelles Beschleunigen, Bremsen, Kurvenfahrten und Bordsteinkanten verursacht wird.

Simulation der Flussschuttbewirtschaftung

• Verwendete Produkte: shonDy

Flüsse transportieren Äste, Baumstämme und vom Menschen verursachte Trümmer - vor allem bei Hochwasser.

Elektrische Antriebseinheit - Teil III: Getriebe

• Verwendete Produkte: shonDy

Electric Drive Units (EDUs) sind das Herzstück moderner Elektrofahrzeuge und vereinen den Elektromotor und das Getriebe in einem einzigen, kompakten System.

Elektrische Antriebseinheit (EDU) - Teil II: E-Motor

• Verwendete Produkte: shonDy

Electric Drive Units (EDUs) sind das Herzstück moderner Elektrofahrzeuge und vereinen den Elektromotor und das Getriebe in einem einzigen, kompakten System.

Elektrische Antriebseinheit (EDU) - Teil I: Simulation des Schmiermittelflusses im Rotor

• Verwendete Produkte: shonDy

Electric Drive Units (EDUs) sind das Herzstück moderner Elektrofahrzeuge und vereinen den Elektromotor und das Getriebe in einem einzigen, kompakten System.

Mit shonDy durch Pfützen navigieren

• Verwendete Produkte: shonDy, shonMesh

Diese Fallstudie demonstriert die Fähigkeiten von shonDy und shonMesh bei der Simulation komplexer Fahrzeugszenarien, insbesondere eines Fahrzeugs, das durch einen Kanal mit Geschwindigkeitsschwellen und wassergefüllten Pfützen fährt.

Gewässerdurchquerung (Waten) mit shonDy

• Verwendete Produkte: shonDy, shonMesh

Im Kontext der Automobilindustrie bezieht sich das Waten auf ein Auto, das sich mit geringer Geschwindigkeit durch relativ tiefes Wasser bewegt, wie beim Durchqueren von Flüssen oder überschwemmten Straßen.

Getriebeschmierung bei niedriger Temperatur mit shonDy

• Verwendete Produkte: shonDy

Die Schmierung von Zahnrädern ist entscheidend für die Aufrechterhaltung effizienter und langlebiger Getriebesysteme, da sie die Reibung reduziert, Wärme ableitet und Verschleiß sowie Korrosion verhindert.