Komplexe Strömungen meistern
Unsichtbares sichtbar machen

Von meshless CFD bis hin zu Multiskalen-Analysen, unsere einzigartige Tool-Suite zeigt die Physik, die andere übersehen

Unsere Kunden

Wir sind stolz darauf, mit einigen der weltweit führenden Unternehmen zusammengearbeitet zu haben.

Logo Huawei
Logo CATL
Logo American Axle & Manufacturing
Logo Hofer Powertrain
Logo ZF Friedrichshafen
Logo Fuchs Lubricants

Die Partikel-basierte CFD-Simulationssoftware shonDy hat sich bei unseren Öl-Strömungssimulationen und der Analyse von Verwirbelungsverlusten als äußerst hilfreich erwiesen. Sie ermöglicht es uns, die Konstruktion von Ölkühlsystemen für elektrische Antriebe zu optimieren. Im Vergleich zu anderen Partikel-basierten CFD-Tools bietet shonDy eine höhere Rechenstabilität, einen intuitiveren Arbeitsablauf und einen deutlich geringeren Ressourcenbedarf. Es hat sich gezeigt, dass es unsere Designprozesse verbessert und die Zeit bis zur Markteinführung verkürzt.

Zhang Bing

Ingenieur für Systemleistungsentwicklung

Abteilung Entwicklung elektrischer Antriebe

FAW-Volkswagen FuE-Institut

Fallstudien

Echte Beispiele für unsere Arbeit.

Ingenieurdienstleistungen

Unsere erfahrenen Ingenieure sind bereit, Ihnen bei Ihren technischen Herausforderungen zu helfen.

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Wir bieten ein breites Spektrum an Ingenieurdienstleistungen in verschiedenen Bereichen an.

  • Umfassender Service für elektrische Antriebssysteme, von der Konzeptentwicklung, Simulation, Prüfung bis zur Prototypentwicklung.
  • Indem der physische Temperatursensor durch eine Simulation ersetzt wird, können Temperaturen in nicht erreichbaren Bauteilen extrapoliert werden. Digitale Zwillinge werden durch Motorvorhersagemodelle modelliert.
  • Schmiermitteltests mit transparenten Modellen.
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Blog

Neueste Nachrichten und Updates von unserem Team.

Häufig gestellte Fragen

Unsere Produkte kombinieren Genauigkeit, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit. Jeder Arbeitsablauf ist so gestaltet, dass Simulationen schnell und ohne Qualitätseinbußen eingerichtet werden können. Außerdem arbeiten wir eng mit unseren Kunden zusammen und integrieren spezifische Anforderungen in unsere Produkte, wann immer dies möglich ist.

Unsere Software ist besonders wertvoll in Branchen, in denen Fluiddynamik, Schmierung und partikelbasierte Simulationen von entscheidender Bedeutung sind, wie z. B. in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt, der Energiebranche, dem Maschinenbau und der Forschung. Derzeit kommt der Großteil unserer Kunden aus dem Automobilsektor.

Alle Produkte sind für Windows und Linux erhältlich.

Dies ist je nach Produkt unterschiedlich. Mit shonDy haben wir zum Beispiel Folgendes sichergestellt:

  • Einen reibungslosen Arbeitsablauf mit einer sanften Lernkurve.
  • Ein schrittweises Benutzerhandbuch für die Ersteinrichtung des Falles.
  • Eine eingebaute Bibliothek von Beispielen in shonDy und shonTA, so dass neue Benutzer von funktionierenden Setups ausgehen können.

Die Laufzeit hängt vom Anwendungsfall und der Workstation ab. Zur Orientierung: Ein Industriegetriebe-Schmierfall dauert auf einer modernen Workstation (NVIDIA GeForce RTX 4090, 62 GB RAM, AMD Ryzen 9 9900X) etwa 12 Stunden.

Ja. Jedes Produkt kann einzeln erworben werden. Gleichzeitig sind sie so konzipiert, dass sie nahtlos ineinandergreifen - zum Beispiel können shonMesh, shonDy, und shonTA in einem einzigen Arbeitsablauf kombiniert werden.

Produktinteraktion

Wir bieten flexible Modelle, je nach Kundenbedarf:

  • Dauerlizenz: Beinhaltet die aktuelle Version und ein Jahr Updates. Die Lizenz bleibt danach gültig, aber ohne weitere Aktualisierungen.
  • Zeitlich begrenzte Lizenz: Gültig für einen bestimmten Zeitraum, in dem alle Updates enthalten sind.

Nachdem Sie eine Testversion angefordert haben, wird einer unserer Mitarbeiter folgende Angaben bestätigen:

  • Vollständiger Name
  • Unternehmen oder Institution
  • Berufsbezeichnung
  • Gewünschte Anwendung
  • Betriebssystem
  • Gewünschter Lizenztyp (online oder offline)

Nach der Bestätigung:

  • Online-Lizenz: Sie erhalten einen Lizenzschlüssel und können sofort loslegen. Offline-Lizenz: Sie installieren das Produkt, generieren einen Aktivierungscode, und wir senden Ihnen eine Datei für die Offline-Nutzung.

Wir bieten auch eine kurze Remote-Sitzung an, um Ihnen die wichtigsten Funktionen vorzustellen und Sie bei Ihren ersten Schritten zu begleiten. Unser Support-Team steht Ihnen während des gesamten Prozesses zur Verfügung.

Der Standard Testphase dauert drei Wochen, aber bei Bedarf kann eine Verlängerung vereinbart werden.

Ja. Jeder Kauf beinhaltet eine umfassende Schulung, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Gemeinsam mit Ihnen legen wir den Umfang und das Format fest - entweder online oder vor Ort.

Über uns

shonDynamics GmbH und shonCloud Engineering Software Co., Ltd. sind Unternehmen, die eng in der Forschung und Entwicklung von Multi-Physik-Simulationssoftware der nächsten Generation zusammenarbeiten und Beratungsdienstleistungen für Ingenieure anbieten. Beide Unternehmen wurden von Dr. Xi Wang und Dr. Martin Sonntag gegründet, shonDynamics im Jahr 2018 und shonCloud im Jahr 2019.

Mit Büros in Karlsruhe Deutschland und Suzhou China arbeitet ein internationales F&E-Team an Algorithmen und Software für Hochleistungsrechner. Das professionelle Beratungsteam hilft Kunden bei der Lösung anspruchsvoller Probleme mit Strömungs- und Wärmemanagement, insbesondere im Bereich elektrischer Antriebssysteme.

Über 100 internationale Kunden aus der Elektrofahrzeugindustrie, Energie- & Kraftwerkstechnik und Fertigung haben bereits unseren Produkten vertraut und unsere Dienstleistungen genutzt. Wir freuen uns darauf, mit Ihnen gemeinsam eine bessere Zukunft zu schaffen.

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Die Partikel-basierte CFD-Simulationssoftware shonDy hat sich bei unseren Öl-Strömungssimulationen und der Analyse von Verwirbelungsverlusten als äußerst hilfreich erwiesen. Sie ermöglicht es uns, die Konstruktion von Ölkühlsystemen für elektrische Antriebe zu optimieren. Im Vergleich zu anderen Partikel-basierten CFD-Tools bietet shonDy eine höhere Rechenstabilität, einen intuitiveren Arbeitsablauf und einen deutlich geringeren Ressourcenbedarf. Es hat sich gezeigt, dass es unsere Designprozesse verbessert und die Zeit bis zur Markteinführung verkürzt.

Zhang Bing

Ingenieur für Systemleistungsentwicklung

Abteilung Entwicklung elektrischer Antriebe

FAW-Volkswagen FuE-Institut

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